Teilnahmebedingungen
Beim Biketreff ist alles kostenlos und freiwillig. Dennoch müssen ein paar Regeln eingehalten werden, denn unser obersten Prinzip heißt:
Jeder soll Spaß haben.

bevor es los geht...

  • Jede/r fährt auf eigene Gefahr und eigenes Risiko.
  • Jede/r sorgt für einen geeigneten Versicherungsschutz. Eine Haftung oder Versicherung seitens der Biketreffveranstalter besteht nicht.
  • Wir nehmen nur Fahrer/innen mit, die einen Helm tragen und ein funktionsfähiges und geländetaugliches MTB besitzen
  • Wir weisen „die Neuen“ darauf hin, dass sie sich im Internet auf der Homepage registrieren. Für Notfälle und zu unseren persönlichen Absicherung (Haftungsausschluss)!
  • Personen unter 18 Jahren dürfen nur in Begleitung eines Erziehungsberechtigten teilnehmen oder, nur wenn eine schriftliche Genehmigung dieser vorliegt!

Regeln unterwegs

  • Das Tempo richtet sich grundsätzlich nach dem Langsamsten!
  • Grundsätzlich reguliert der Guide das Tempo; dieser achtet auch darauf, dass die Vorgaben (siehe Tabelle: km und hm) eingehalten werden. Die Angaben sind auf der Homepage und auf den Flyern veröffentlicht und einzuhalten (auf keinen Fall sollte Level 1 am Ende der Tour mehr hm haben als Level 2 oder 3 etc. – die km sollen auf plus/minus 10 km eingehalten werden).
  • Am Berg fährt der Guide nach Möglichkeit hinten (gemeinsam mit dem Langsamsten)
  • Bergauf gilt „freie Fahrt“
  • Entweder wird oben gewartet (auf den Langsamsten + Guide) oder die Schnellen fahren wieder nach unten und noch einmal rauf
  • An Kreuzungen wird gewartet; wer voraus und falsch fährt, hat Pech gehabt. Nach vorne wird niemand eingefangen. Das Augenmerk liegt am Ende.
  • Richtungswechsel werden durch Handzeichen angezeigt. Bei Anfängern, unwegsamen Gelände und Abfahrten bleiben die Hände am Lenker. Hindernisse und Richtungswechsel werden kurz, laut und deutlich artikuliert
  • In den Abfahrten sollte ein starker Fahrer den Anfang und ein starker Fahrer das Ende bilden. Jeder Einzelne schaut, dass er seinen Hintermann nicht verliert. Vor allem dann, wenn es auf Trails über mehrere Querwege geht. Zur Not hält man an und wartet auf den Hintermann. Nur so kann gewährleistet werden, dass am Ende noch alle dabei sind.
  • Bei Gegenverkehr (Fußgänger oder Biker, Radler etc) wird in Einerreihe gefahren und Platz gemacht. Ebenso sollte das Tempo reduziert werden. Ein freundlicher Gruß schadet auch nicht!